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自動擋新車開2年可能報廢?
發表時間:2019-06-14

自動擋新車開2年可能報廢?

 

隨著汽車技術的發展,自動擋汽車也越來越普及。相比于手動擋,自動擋汽車操作簡單方便,無需頻繁的加減擋位,也更適合新手駕駛,因此很多人買車首選自動擋車型。雖然自動擋已經越來越智能,但使用時也要注意一些問題,搞壞車子事小危及生命可就得不償失了!下面我們就來聊一聊開自動擋的注意事項。

 

 

1. 行駛中不可N擋滑行

有人覺得掛N檔滑行會更省油,但其實N檔滑行并不會更省油還很傷車!當行駛中檔位放在空檔時,變速箱油泵是無法正常的供油進行潤滑的,變速箱沒有潤滑油供給會使變速箱內相關部件溫度升高,增加齒輪磨損,極易損壞變速箱。

2. 低速行駛中不可掛P擋

在高速行駛時汽車ECU有個保護設計可能掛不上P擋。但低速行駛時是有可能掛入P擋的。建議大家千萬不要去試,極易將變速箱齒輪打壞。要知道自動變速箱維修可是很貴的。

3. 行車時不可一直用D擋

很多人都覺得自動擋是傻瓜變速箱,行車一直掛D擋跑就可以了!其實自動擋也沒那么智能,特別是在上山和爬坡時,上坡時行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行升擋降擋操作,但上坡時特殊性會使車輛頻繁升降擋,會頻繁出現拖擋狀態,不但動力弱,動力輸出不平順,而且還容易產生積炭。合理的辦法是如果是手自一體變速箱的可以選擇手動1擋或2擋,使轉速穩定在3000轉以上,如果汽車有爬坡擋,應選用爬坡擋上坡。

4. 必須等汽車停穩后再掛入倒擋或掛入P擋

自動擋汽車在沒有完全停穩時掛入倒擋或P擋,會使變速箱齒輪承受很大的壓力,長久以往會對變速箱有相當大的損傷。

5. 準備停車熄火時必須在N檔上拉緊手剎再掛P檔

自動變速箱的P擋是靠機械結構卡住變速箱齒輪讓車子不能滑動的,如果停車時是在平整的路面上還行,但要是把車輛停在坡道上,先掛P擋再拉手剎的話這實際上是變速箱齒輪一直在卡住受力,久而久之會讓變速箱齒輪磨損。但如果先拉手剎再掛P擋的話受力的是手剎,就不會危及到變數箱了。

6. 長時間等紅燈時必須推入N檔再拉手剎,千萬不要掛入P擋等車

前面也說過P擋是靠機械結構卡住變速箱齒輪讓車子不能滑動的,我們等紅綠燈時極其容易發生追尾事故,如果掛入了P擋發生追尾,因為這個時候的變速箱齒輪是卡死的極容易崩壞齒輪,所以等紅綠燈時拉手剎就行了,不需要掛P擋。

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