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國內汽車經銷商龍頭去年首次虧損!
發表時間:2019-06-14

國內汽車經銷商龍頭去年首次虧損!



國內汽車經銷商龍頭去年首次虧損!62億債務纏身,現宣布倒閉?
 
 
在不少人心中,賣車應該是一件很賺錢的事情,畢竟汽車的價格很高,大多都是在幾萬、幾十萬。賣一輛這樣的車,少說也能賺個幾萬塊錢。這已經是不少人的認知了,所以不少人都很難想象到,作為賣車主力的經銷商還會倒閉。但事實上經銷商還真的會倒閉,就比如國內汽車經銷商龍頭去年出現首次虧損!如今62億債務纏身,現宣布倒閉。
 
 
這家經銷商就是龐大集團,目前董事長龐慶華接受采訪部也透露了這一消息。其實從去年開始,就不斷有龐大關店、裁員等消息傳出。不過大多數人都覺得這是謠傳而已。畢竟作為我國汽車經銷商龍頭的龐大怎么可能說倒閉就倒閉?但是其實它現在處境真的很尷尬。其實龐大會倒閉并不是個例,畢竟不少關注過車市的人都知道,從2018年開車,車市就遭遇到了寒流,而經銷商也是其中最先倒下的一個環節。
 
 
雖然說很多人都覺得賣出一輛汽車能掙到不少錢,但是經銷商面對的是車企跟4S店的雙重施壓。作為車企,肯定是想多生產汽車,然后就把汽車轉交給經銷商。然后經銷商需要把汽車轉給4S店,讓4S店一輛一輛賣出去。但是去年車市的情況大家也清楚,買車的人開始減少,但是車企生產的汽車卻沒有減少。因為沒有多少人買車,所以不少4S店也是堆積了不少庫存車。經銷商更是不用說。
 
 
在這種4S店不想要車,但是車企又不斷在給車的情況下,經銷商的資金鏈也是很容易就會出現問題。當有一放的資金鏈跟不上,那么很容易導致整個鏈條都出現問題。再加上龐大本身還存在經營問題,即便它作為國內汽車經銷商龍頭,在去年還是出現了首次虧損,如今62億債務纏身就是最好的說明。其實它的倒閉也是很避免的。
 
 
其實說到底,龐大的倒閉跟庫存還是有很大關系。目前在汽車銷售環節中,壓力最大的就是經銷商。車企為了銷量肯定得把汽車發給經銷商。但是沒有人買車,4S店肯定也是不想要車的,這樣一來最倒霉的只能是經銷商。龐大不是第一家倒閉的經銷商,也不會是最后一家,可以說經銷商們面對的問題如果遲遲沒有一個解決辦法,那么就還會有倒閉的經銷商出現。

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